rocker arm part2

Seperti yg udh kita bahas sebelumnya,begitu banyak merek dan durasi yg tersedia tergantung kebutuhan dan bajet kita,kalau kita ingin bekerja sedikit kita bs buat sendiri kok,klu cuma buat harian kita bs papas cam nya 1/2 mm aja sob yg di pangkas pantat( bagian yg ga menonjol ),atau merubah sproket biar bisa distel se suka kita ( gambar diatas ),conto cam racing mobil yg ada di pasaran

Reade more >>

Pernah ga sobat denger istila ini,mungkin klu kamu serring main kebengkel atau seneng baca majalah balap sih  mungkin ga asing lagi dgn istilah ini,sebenernya apa sih "Backfire itu".

Bagi kamu yg punya kendaraan mungkin pernah ngalamin gejala nembak2 pd mesin,baik waktu kita ngelepasin gas (dekselerasi) atupu waktu nginjek gas (akselerasi),mungkin klu mabil balap memberikan kesan cool bila terjadi backfire apalagi klu di tambah flame thrower wew keren bro

Tapi apa yg terjadi klu itu terjadi pada kendaraan kita,biasanya klu kamu ngalamin ini yg jelas kerja mesin jd ga maksimal bisa2 malah jd boros tuh bro,beberapa waktu kemarin ada costumer bengkel saya yg ngalamin kejadian ini,dia mengeluhkan mobilnya ga enak dibawa,ok deh saya meng iyakan keluhannya,saya lakukan prosedur tune up seperti biasa,waktu saya buka businya kok elektrodanyahitam smua,saya tny kepemilik nya "businya baru saya ganti kemarin"

setelah saya cek sistem pengapian saya rasa ok tuh,saya cek sistem bahan bakar jg ok sampe pusing kepala saya mikir :),sipemilik mobil ngomong dia ngerasain pas RPM 4000 keasa nembak nembak,saya cb gas smpi RPM tsb,bener aja mensin nembak2 di intake dan exhaust manifold,wah inisih gejala intake n exhaust backfire pak,apa lagi tuh kata sibapak,itu loh gejala nembak2 pd mesinyg disebabkan kerja poros engkol (kruk as) dan camshaft lagi musuhan pak hehehehe,alias ga singkron

kebetulan mobil si bapak ini toyota kijang EFI 1800 cc,karena udah saya cek sistem bahan bakar dan pengapian maka saya curiga rantai timing yg bermasalah 

Bener aja pas saya buka sproketnya udah pd runcing,jd pas kruk as udah di TDC (Top Death Center) camshafnya lari kurang lebih 5-10 derajat,saya putuskan untuk mengganti timing nya 1set aja sekalian,lagin jg harganya ga mahal2 amat pak hehehehe,sayaya psang kembali timing set yg baru setelah dihidup kan bummm bummm bummm, mesin ber jalan normal kembali,saya cek busi sekali lagi,dan hasil nya pembakaran sempurna 

Sibapak pun tersenyum kembali setelah mobilnya sehat wal afiat hembali (amng orong sehat wal afiat) hehehehe.mission complete.

Reade more >>